La conferencia episcopal japonesa ha regalado al Papa Francisco un nuevo “Papamóvil”: un Toyota Mirai de hidrógeno, especialmente diseñado para sus viajes, informó la revista italiana Virgilio Motori el 9 de octubre. Este nuevo vehículo emitirá muy poco gas de efecto invernadero.
El nuevo Papamóvil fue diseñado el pasado mes de noviembre por la marca japonesa Toyota con motivo del viaje del Papa a Japón.
Entregado el 7 de octubre, el automóvil, blanco como sus predecesores, mide 16.7 pies de largo y 8.9 pies de alto. Mirai, una palabra que significa “futuro” en japonés, es el primer sedán impulsado por hidrógeno que se produce en masa desde 2014.
Es un automóvil con virtudes ecológicas avanzadas: su sistema de celda de combustible funciona con hidrógeno y puede viajar unos 500 km (310 millas) con el tanque lleno. El único inconveniente: la única estación de repostaje de hidrógeno funcional está en Bolzano, Italia, en la frontera con Austria.
His Holiness Pope Francis received as a gift from the Catholic Bishops’ Conference of Japan (CBCJ), a hydrogen-powered Toyota #Mirai adapted for his mobility needs. pic.twitter.com/XImqXmGKzD
— ToyotaUK (@ToyotaUK) October 10, 2020
Aunque el primer Papamóvil se remonta a Pío X, cuando en 1909 el Arzobispo de Nueva York le obsequió una Itala 20/30, no se utilizó realmente hasta el pontificado de Pío XI.
Después del intento de asesinato de Juan Pablo II el 13 de mayo de 1981, se adoptaron muchas medidas de seguridad para proteger al Papa, lo que obligó a revisar el concepto del Papamóvil. El Papa comenzó a utilizar habitualmente un vehículo blindado, con una cabina trasera de vidrio a prueba de balas.
Si bien los garajes del Vaticano no experimentaron cambios significativos bajo Benedicto XVI, fueron transformados por el Papa Francisco desde los primeros días de su pontificado.
De hecho, el pontífice argentino expresó su deseo de no utilizar los tradicionales sedanes, que reemplazó por un modelo más modesto: el Ford Focus. Hasta entonces, utilizó un Mercedes (Torpedo Mercedes-Benz G 500), una línea históricamente favorecida por los papas. Sin embargo, recientemente se lo vio conduciendo a Asís en un Volkswagen Golf.
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