¿No estas preparado para donar?

Aún así hay otras 5 maneras como puedes ayudar a Aleteia

  1. Reza por nuestro equipo y por el éxito de nuestra misión
  2. Habla de Aleteia en tu parroquia
  3. Comparte el contenido de Aleteia con tus amigos y tu familia
  4. Desactiva el bloqueo de publicidad cuando nos visites
  5. Suscríbete a nuestra newsletter gratuita y leenos a diario

¡Gracias!
El equipo de Aleteia

Suscríbete a nuestra newsletter

Aleteia

El “escarabajo” del Papa y el adiós al famoso vehículo que dejará de producirse

Vatican Museum/Antoine Mekary for Aleteia
Comparte

Un vehículo entrañable que ha cautivado a millones de personas a lo largo de varias décadas

“El último ‘vocho’ construido en México fascina en el Vaticano”. Así titulaba a comienzos de 2018 Notimex un reportaje sobre la admiración que aún tienen los curiosos y visitantes que llegan al Pabellón de la Carrozas de los Museos Vaticanos y se topan con el modelo VW TYP1 Beetle que fue construido el 30 de julio de 2003 –conocido popularmente como “escarabajo”, “vocho” o “fusca” de Volskwagen (VW)-  y regalado al papa Juan Pablo II en mayo de 2004.

El automóvil, de color celeste y llantas negras -fabricado en la localidad mexicana de Puebla- le fue entregado al Papa en el Vaticano de manos de la Asociación de Concesionarios de “VW” como gesto de agradecimiento a la visita de julio de 2002. Y efectivamente, se trataba del último ejemplar de aquel modelo original fabricado en esa localidad mexicana. El Papa agradeció el gesto y bendijo a los presentes, recuerda la crónica.

Ya han pasado casi 15 años de aquella instancia, pero la fascinación por este vehículo permanece intacta, a pesar de las últimas noticias.

 

 

El adiós a un famoso vehículo

El anuncio de la automotriz VW ha generado sentimientos encontrados en millones de conductores a lo largo y ancho del mundo. Es que a partir del año 2019 la empresa dejará de producir de forma definitiva este vehículo. Ya no habrá nuevos modelos, por lo tanto, es el fin de una era.

“La pérdida del Beetle luego de tres generaciones y cerca de siete decenios, debería provocar una variada gama de emociones entre sus numerosos devotos”, dijo Hinrich Woebcken, presidente de Volkswagen América del Norte, reproducen medios como BBC Mundo.

Es que durante muchos años este vehículo se convirtió en el favorito de muchos en América Latina, “sobretodo por el preciso accesible del modelo original, que dejó de fabricarse en 2003”, señala BBC Mundo.

 

 

En México, al igual que en otros países, persisten clubes de fanáticos de este vehículo, que comenzó a ver la luz allá por la década del 30 en pleno apogeo del Tercer Reich. No en vano era considerado como el “auto del pueblo” para los alemanes de la posguerra.

En Estados Unidos supo también tener su atractivo. A finales de la década del 60 se había transformado en una especie de “ícono de la libertad”, prosigue BBC Mundo. Incluso, este vehículo ha estado vinculado a famosas películas como The Love Bug, instancia en la que se narra las aventuras de Herbie (un automóvil con vida propia y también conocido en otros lados del mundo como Cupido Motorizado).

 

 

A pesar de que con el correr de los años salieron nuevos modelos, entre ellos el “New Beetle”, las ventas comenzaron a caer, hasta llegar a la situación actual, donde la empresa automotriz ha tomado la decisión de que en 2019 se fabriquen los dos últimos modelos a modo de despedida. Esto último sucederá en México, país que supo homenajear a Juan Pablo II con el mítico “escarabajo”.

 

Con información en base a Notimex y BBC Mundo.

Newsletter
Recibe gratis Aleteia.